本周建筑钢材供应139和239两口径周环比均有上升，其中139口径环比上升1.88万吨，239口径环比上升2.43万吨。分品种来看，桥梁栏杆供应因唐山调坯企业和华东、华中和西南长流程生产企业设备复产/炉子恢复，因此产量上升；而线材品种因华东和华北短流程生产企业设备常规检修，因此产量下降。从下周预估来看，高炉或仍有34万吨左右的增量空间，电炉和调坯企业预计变化不大；整体来看，桥梁栏杆供应基本维持在360370万吨之间，高炉、电炉和调坯生产工艺或因采暖季限产/外采钢坯减量而导致增产空间有限。需求方面，本周桥梁栏杆、线盘、冷轧和中厚板本周消费小幅回升，最新数据为464.78万吨、182.87万吨、85.81万吨和148.54万吨，较上周相比分别增加17.78万吨、1.89万吨、2.92万吨和212.62万吨，热轧本周最新消费337.29万吨，环比下降0.07万吨。

      从年同比来看，除热轧同比减少0.87%螺纹、线材、冷轧和中厚板分别增加16.74%9.43%11.61%和21.81%整体来看，目前终端仍处于赶工期，加之期现市场震荡偏强，投机需求略有增加，因此短期内需求表现仍较可观，但从长期来看，随着北方消费下降，南方部分工地工期结束，桥梁栏杆需求表现或逐渐转为下降趋势。库存方面，本周五大品种库存1650.46万吨，去年同期五大品种桥梁栏杆总库存为1278.06万吨，周环比下降150.77万吨，降幅8.4%年同比增加372.40万吨，增幅29.1%%截至11月11日，全国237家桥梁栏杆流通商成交量总计19.63万吨，较上一交易日下降0.24万吨。本周成交均23.76万吨，较上周成交均值减少1.47万吨，较上月成交均值减少2.03万吨，较去年同期均值相比增加2.59吨。整体来看，钢厂及商家均处于主动降库阶段，虽然库存基数整体仍偏高，但部分市场已出现大规格缺货的现象，后期去库仍将维持较高水平，且规格缺货情况恐将愈发明显。L型稳中有进桥梁栏杆增产空间有限虽然今年钢产量创下了新高,但是市场价格却没有下降,因为近一段阶段性的需求良好。此外,随着疫情逐渐被控制,全球经济复苏,所以明年的桥梁栏杆零切市场将继续呈现高产量局面。因为供给和需求情况再次改进的局势沒有更改。并伴随着我国宏观经济发展L型稳中有进趋势的建立,及其全球经济复苏布局的持续,中国钢铁将保持住市场,也不会出现大幅的下降。所以在全国各地桥梁栏杆零切生产量提高不断加速、桥梁栏杆零切出口大幅度降低的情况下,明年中国桥梁栏杆零切库存将会更高。而其他市场资金普遍紧张的问题更应该引起桥梁栏杆零切市场重视,一方面房地产等行业资金周转并不好,另一方面地方政府财政收入也有所减少,再加上房产企业土地购置和投入的资金呈负增长,所以桥梁栏杆零切市场的回款非常差。因此新汇通预测:明年的桥梁栏杆零切经济将总体保持平稳发展态势,但增速可能有所放缓。采用桥梁栏杆零切消费系数法和下游行业消费法对明年我国桥梁栏杆零切需求量进行预测,并考虑到不同方法的特点及各自的局限性,对这两种方法所得的结果进行加权计算,预计到2021年也将会同比下降。因此,新汇通等桥梁栏杆零切企业也会继续提升积极性,维持桥梁栏杆零切市场的良好态势。桥梁栏杆需求表现或逐渐转为下降趋势 供应方面。

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